“十四五”时期，我国处于“双循环”新发展格局加速构建、“两新”战略深入推进的战略叠加期，汽车产业迎来从“规模扩张”向“质量提升”的转型关键期。而广西汽车销售行业却面临双重困境：传统4S店经营模式僵化，难以适配新能源汽车发展与线上消费趋势；产业链条“断链”，文化体验、场景化消费等新型供给缺失，难以满足消费升级需求；未能将广西面向东盟的区位优势、文旅资源与汽车产业深度融合，产业附加值低，错失开放发展机遇。

广西现代物流集团面对机电业务板块的经营挑战，在广西壮族自治区国资委统筹指导下，确立“以改革破局、以创新赋能”发展思路，以满足群众美好生活需要为核心，启动资源整合、模式创新、业态融合三大改革行动，推动企业从“传统汽车销售商”向“现代汽车生活服务商”转型，打造“一站式”汽车文旅生活产业园。2023年5月，西南地区最大的南宁五象汽车生活广场全面建成，成为改革试点核心载体，并获评2024年广西改革攻坚优秀成果奖，是该奖项中唯一的企业获奖主体。

（一）构建“政企协同、多方联动”推进机制

搭建多层次协同机制，保障改革落地。一是强化组织推进。将打造“一站式”汽车文旅生活产业园纳入集团国企改革深化提升行动工作清单，由集团主要领导挂帅指挥，分管领导分片包干，每月定期调度确保改革任务有序推进。二是建立“政企银商”四方合作机制。与国资监管、发改等部门常态化沟通，争取政策支持；联合金融机构推出贷款贴息、分期等金融产品，降低消费门槛；与全区超100家汽车经销商、文旅企业合作，整合各类资源，形成“政府搭台、企业唱戏、金融助力、商户参与”的良性生态。

（二）打造“一站式、沉浸式”汽车生活服务平台

以园区为载体，构建功能全覆盖、服务全链条的服务体系。一是创新“五象一家”场景化功能布局。以家庭式服务理念划分五大功能区：“象爸”提供汽车销售、车管车检等综合服务，“象妈”打造试驾+户外体验一体化场景，“象哥”提供智能车载、汽车改装等科技增值服务，“象弟”布局汽车主题研学基地，“象妹”配套餐饮、亲子游乐等生活业态。二是深化政企合作打通便民服务“最后一公里”。引进南宁市车管分所及市区唯一科目一考场，实现学车、考务、车辆登记年检等全流程服务；联合税务部门提供购置税缴纳服务，实现“购车—缴税—上牌”一站式办理；联合司法部门开展司法拍卖车辆专场；联合市监局设立消费者维权站，建立“1小时响应、24小时处理”维权机制。

（三）激活“汽车+”多业态融合产业发展动能

立足广西“文旅强区”战略，探索汽车与文旅、展会、研学融合模式。一是打造“汽车+文旅”区域新IP。联合广西旅游发展集团打造广西汽车旅游大会品牌，在园区楼顶建设五象谷汽车营地、空中汽车影院等，满足群众微度假、轻旅居、潮生活需求。二是搭建“汽车+展会”消费与乡村振兴桥梁。每年举办广西（国际）汽车文化生活节等大型展会，开展汽车下乡惠民巡展，推出乡村购车补贴等政策，激发乡村汽车消费活力。三是打造“汽车+研学”产教融合新载体。与50余所中小学合作，研发5门融合多学科的汽车主题研学课程，入选广西优质研学旅行线路，获批广西及南宁市中小学生研学实践教育基地。

（四）构建“标准化、规范化”行业发展体系

从诚信、统计、出口三个维度破解行业痛点，引领行业规范发展。一是打造“三位一体”诚信体系。产品端建立二手车“三检制度”，截至2025年底，累计检测二手车超2.3万辆，排查问题车辆950多辆；商户端建立诚信评星体系，开展21期评定，评选星级商户205户；运营方建立诚信承诺制度，公开服务标准接受监督，2023年、2025年获评“全国企业诚信建设优秀案例”。二是创新二手车入统新模式。建立“管理、收银、纳税”统一交易体系，2023年成为广西壮族自治区商务厅首家二手车入统试点专业市场，该模式已向全国推广。三是探索二手车出口新赛道。打通出口全产业链各环节，2024年完成南宁二手车出口全面放开后的首单业务，为广西二手车出口提供样板。

（一）政治成效：落实全面深化改革的生动实践

集团的改革实践精准锚定国家战略部署，是党的二十大“推动国有资本和国有企业做强做优做大”，党的二十届三中全会“加快构建现代化产业体系”要求在地方的具体落地，彰显了国企担当。同时，通过打造“一站式”汽车文旅生活产业园，有效激发区域汽车消费潜力，契合党的二十届四中全会“围绕建设强大国内市场深化改革”要求，是落实扩大内需国家战略的地方典型案例。

（二）经济成效：区域汽车消费与产业升级的核心引擎

一是消费带动作用显著。截至2025年底，累计促进汽车消费361.46亿元，其中2025年汽车消费136.7亿元，同比增长34.73%；累计举办展会活动160余场，吸引参展企业超1000家，成交车辆超1.2万辆、金额超18亿元；累计拍卖车辆1100余辆，成交金额超1亿元。二是产业转型成效突出。截至2025年底，二手车入统规模超20亿元，累计出口订单230多笔，交易金额8400多万元；园区新能源汽车销售占比从2023年的42.79%提升至2025年的75.14%，成为广西首批新能源汽车推广应用示范点，2024年、2025年连续两年入围中国二手车交易市场百强榜前十。三是国企效益持续提升。集团机电板块营收从2022年的4.20亿元增长至2025年的13.39亿元，年均增长率47.18%，成为集团核心业务板块，为国企提质增效提供鲜活案例。

（三）社会成效：践行以人民为中心的服务理念

一是就业与便民双提升。园区直接带动就业超3000人，辐射周边形成就业集群；智能化办事设备大幅缩短群众办事时间，日均服务超2000人；消费者维权站累计处理纠纷300余起，调解成功率100%。二是消费与教育融合发展。研学基地年服务学生及亲子客群超5万人，普及了汽车知识与安全环保理念；汽车下乡让乡村群众享受同城购车服务与优惠。三是文旅与民生协同赋能。截至2025年底，5届广西汽车旅游大会累计吸引游客超55万人次，促成交易超100亿元；屋顶汽车营地等场景接待游客超20万人次，丰富了群众的精神文化生活。

（四）生态成效：引领行业规范、赋能绿色发展

一是行业影响力持续扩大。二手车入统、诚信体系建设经验向全国推广，吸引20多个省份100余批同行考察学习。集团收到国内外多地政府和企业的投资、模式输出邀请，园区成为全国汽车流通行业改革样板。二是绿色发展成效显著。聚焦新能源赛道，配套建设充电桩200余个、光伏发电设施。2022年获南宁市良庆区创建国家生态文明建设示范区“突出贡献奖”。三是区域品牌效应凸显。广西汽车旅游大会获央视、《人民日报》等超100家媒体报道；二手车出口业务树立“广西二手车”优质品牌形象，助力广西打造面向东盟的汽车流通枢纽。

改革成效逐步显现后，2025年集团启动桂林、北海、南宁江南区等地汽车生活广场项目建设，加快模式复制推广。未来，集团将持续推动汽车产业与文旅、研学、物流等产业深度融合，以国企之力为广西全面深化改革、推进现代化产业体系建设注入新动能，为中国汽车产业转型发展提供更多地方实践经验。