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锚定方向，实现双品牌价值深度契合。“阔融新锋”党建品牌与“七彩南百”建设品牌以“党建引领工程、工程彰显党建成效”为核心纽带，实现价值同频。“阔融新锋”立足项目改扩建属性，以“阔路通途聚民心、融合协同汇合力、创新驱动破难题、先锋领航挑重担”为内涵，明确党建“定方向、强组织、聚队伍”的核心职能；“七彩南百”则将建设要求具象为“品质南百、平安南百、绿色南百、畅行南百、繁华南百、数智南百、清廉南百”七大目标，形成可落地的实践路径。二者相互支撑，如“阔融新锋”的“融合”理念支撑“畅行南百”的协同目标，“创新”内涵赋能“数智南百”的技术突破，让党建方向与建设需求精准对接。

载体联动，形成双品牌落地闭环发力。围绕双品牌融合，项目建立“目标分解—载体匹配—责任闭环”机制，在载体对接上，将“阔融新锋”的党建抓手嵌入“七彩南百”建设任务。我们以“党员先锋岗”引领建设“品质南百”，由党员骨干牵头首件工程示范，制定桥梁桩基、路基拓宽等施工标准；以“绿色攻坚小组”承接建设“绿色南百”，推动赤泥再生、光伏供电等低碳技术落地；以“廉洁监督员”保障建设“清廉南百”，开展参建单位履约专项检查、廉洁工作交底。在责任落实上，明确每个建设目标的党建举措、责任党组织及完成时限，通过“月度会商复盘、季度考核评级”跟踪进度，确保党建与建设任务同部署、同推进。

双向赋能，显现“1+1＞2”的聚合效应。双品牌融合有效转化为工程建设与党建提质的双重成效。在工程推进方面，截至2025年11月，项目年度形象投资100%达标，提前完成了年度任务目标。项目成功入围广西绿色交通试点，“绿色南百”建设取得实质性推进；开工以来安全生产始终保持“零事故”，确保了“平安南百”的有效落实。在党建成效方面，工程建设一线成为锤炼党性的主阵地，“边施工、边通车”中的党员安全督导队、乡村振兴中的党员志愿服务队，生动彰显了党员先锋模范作用与国企担当，实现了“党建引领工程提效、工程实践锤炼党建”的良性循环。

运用引导技术凝聚实干共识。针对征地拆迁难题，通过开展“靶向式”研讨，组织协调上级单位、项目施工单位、沿线政府部门等开展多轮协商，对重点村、重点户、重点人、争议地等专题会商，四个月完成全线6县区7168亩用地内分测量、协议签订及勘测定界工作，报批进度较传统协调模式提速约20%。围绕“边施工、边通车”的复杂交通组织难题，采用动态成效复盘，深化机制创新，运用“团队共创”等工具，项目联合运营、路政、交警、施工等单位搭建“五方四保”协同管理机制，实现“监管无盲区、联动无延迟”，项目涉路施工交通事故率较同期其他改扩建项目下降30%，未发生超过2小时的长时间拥堵，应急处置及时率与隐患整改率均达100%，保障既有道路通行与施工建设并行推进。

借助引导技术促进资源整合。采用“开放空间”引导方法，打破单位壁垒，联合主管单位、项目监理单位、施工单位党组织开展“交投先锋+智汇高速建设联建”创建活动，搭建南百改扩建项目党建联合体，组织开展“组织联建、品质联创、资源联享、活动联办、成效联评”五联活动累计20余次，聚焦质量提升、乡村振兴、清廉建设等重要内容开展各类主题党日活动10余次，推动党建资源共享与优势互补；同时，运用文化共识提炼技术挖掘各单位文化优势，将其融入“阔融新锋”党建品牌阵地建设，推动多元文化在“实干为要”的导向下深度融合，形成“和而不同、协同共进”的项目建设文化。

引导技术赋能管理效能显著提升。引导技术已成为破解项目融合难题的“金钥匙”，实现协同管理高效突破，推动多方形成“心往一处想、劲往一处使”的攻坚合力。通过应用引导技术，项目协同效率与管理效能实现双重提升。如成本管控方面，研发永临结合A级临时护栏和A级免锚固护栏，统一改扩建施工临时隔离防护标准，减少重复投入，节约项目投资约7000万元。如智慧监管方面，构建起“空中无人机巡航+地面视频监控+平台大数据分析”的立体化数智管控体系，形成无死角监控网络；运营E平台通过大数据分析精准预判拥堵风险，及时通过可变情报板、高速公路出行网等渠道发布引导信息，累计成功疏导车流高峰15次，事故现场响应时间从30分钟压缩至5分钟，为快速处置提供有力支撑。

党建+品质提升，以先锋力量筑造精品工程。以“质量争优先锋”为抓手，成立党员品质攻坚小组，推行工程师“工具包”管理模式，严格落实施工图纸、技术规范手册等要求，提升现场管理标准化与精细化水平；落实“首件工程”示范制，针对天桥拆除、桥梁桩基等关键工序及时召开复盘会，以点带面提升全线施工品质；全线推广“大集中”产业工人营地建设，实现人均住宿面积达7平米以上，切实加强一线工人关怀；项目推广应用60多项“四新”技术及微创新应用，在2025年中国公路学会微创新大赛中斩获3项银奖、1项铜奖，品质工程建设成效显著。

党建+绿色发展，以红色引擎驱动低碳建设。紧扣“绿色南百”建设目标，布局绿色施工攻坚点，布设“光储充”一体化平台，打造“零碳”综合厂站。当前，项目在南坛№1标项目部、坛百№4标综合厂站安装光伏板，总面积10600㎡，总装机容量1601KWp，年发电量100万度；在坛百№4标配套建设522kWh储能系统及50个充电桩，投入12台新能源装载机、12台新能源混凝土罐车，实现清洁能源的高效利用；高标准推进项目策划，计划再生利用赤泥10万方、旧圬工120万方、旧沥青砼16万方；项目入围广西交通运输厅2025年度绿色交通试点项目，绿色发展理念落地生根。

党建+安全管控，以党建引领筑牢安全防线。落实“平安南百”建设要求，划定“党员安全责任区”，落实广西交投集团“136”安全管理模式，厚植“怕死”的安全文化，强化“班前5分钟”安全教育、“红袖章”三级责任管控和“安全管理日志”三大管理抓手，抓实责任体系、制度体系、文化体系、风险防控体系、应急管理体系和考核体系六大保障体系建设，压实安全责任；积极推进“科技兴安”，建成全路段视频监控体系，实现“无人机+视频监控”全域覆盖；累计开展安全培训10余次，应急演练20余次，有效实现安全生产“零”责任事故目标。

党建+乡村振兴，以民生导向践行国企担当。以“乡村振兴先锋”为核心引领，组建党员志愿服务队，将项目建设与民生改善一体推进。聚焦沿线群众急难愁盼，实施“改沟、改路、改渠”便民工程，当前已累计新修和拓宽永临便道200余公里，铺设永临电力线路10余公里，修缮硬化乡村道路10余公里，改造地方水利设施5处，有效解决群众出行及灌溉难题。同时，积极履行社会责任，累计捐赠价值5万元的生活学习用品，为沿线群众提供就业岗位500余人次，通过务实举措，实现“修好一条高速、带动一方发展、造福一方百姓”的建设初心。

党建+廉洁建设，以文化赋能涵养清风正气。围绕“清廉南百”目标，打造“红途正道”廉洁文化品牌，探索建立“1234”廉洁文化体系，打造廉园、廉廊、廉室等廉洁阵地。聚焦贯彻“一区两地一园一通道”战略任务，在上级纪检监察部门的指导下，召开项目深化运用“1567”监督管理模式推进会，签订五方联动廉洁协议书60份，构建五方联动立体监督网络。抓严日常监督，明确“四个严禁”工作纪律，累计开展集体廉洁谈话3次，“一对一”廉洁谈话50人次，结合每月工作例会、中心组学习等开展廉洁提醒12次，持续筑牢廉洁防线，涵养清风正气。

优化考核评价体系，树牢实干导向。构建“党建+业务”双维度考核框架，结合项目年度建设目标修订党建考核细则，将参建单位党建、党风廉政建设、意识形态工作纳入履约检查核心指标，今年已开展检查3次，有效提升参建单位党建管理水平。推行“党建九问+业务六查”双线管控模式，对照广西交投集团“党建九问工作法”及“进度达标率、质量合格率”等业务指标开展联合评估，建立“考核清单—过程督查—结果反馈”闭环机制，考核结果直接与评优评先挂钩，鲜明传递“实干为要”的导向。

强化人才培育赋能，夯实发展根基。深化“南百学堂+实践历练”双轨培养体系，用好“线上云课堂+线下实训营”模式，由党员领导干部、技术骨干牵头开设“征地拆迁政策解读”“涉路施工重难点”等特色课程20期，覆盖参建人员800余人次。推行“双导师带徒”机制，为青年干部配备“党建导师+技术导师”，推动青年员工到征地攻坚等一线岗位历练。开展“南百工匠”“扩容先锋”年度评选，激发参建人员干事创业热情，形成“育才有平台、成长有路径”的良好生态。

厚植创新文化土壤，激活内生动力。搭建“科研攻关+成果转化”创新平台，成立党员科研攻关小组，聚焦“改扩建路段交通导改优化”等课题开展研究。设立创新奖励基金，对在技术创新、管理创新等方面取得突出成果的团队或个人给予物质奖励与荣誉表彰，激发全员创新积极性。建立创新容错机制，鼓励员工大胆尝试、勇于探索，营造敢创新、愿创新的良好氛围。定期举办创新成果展示交流活动，促进创新经验分享与推广，推动创新成果在项目建设中广泛应用，形成创新驱动发展的强大合力。

一是铸魂。品牌引领是灵魂，需坚守“政治导向+实践导向”双统一。党建品牌与建设品牌的协同，是实现党建与业务深度融合的关键纽带。必须以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，将“两个维护”贯穿品牌建设全过程，同时紧扣项目建设实际，把“阔融新锋”的先锋本色、“七彩南百”的建设目标转化为具体工作举措，让品牌既有“政治高度”，又有“实践温度”。

二是固本。实干为要是根本，需推动“作风建设+实绩提升”双促进。国有企业的使命担当最终要靠实干业绩来体现。必须将“实干为要”的导向融入党建工作各环节，以“交投先锋+攻坚突破”为载体，引导党员干部在征地拆迁、技术攻关等急难险重任务中冲在前、干在先，同时以项目投资完成率、工程品质达标率、群众满意度等实绩检验党建成效，让实干成为最鲜明的底色。

三是赋能。技术赋能是支撑，需实现“方法创新+机制创新”双发力。“党建+企业文化”引导技术为融合发展提供了科学工具，必须针对项目不同阶段的需求、工作重点，精准运用头脑风暴、团队共创等工具破解难题，同时完善协同联动、考核激励等机制，确保引导技术应用有平台、有保障，推动融合成效从“阶段性突破”向“常态化提升”转变。

四是聚力。协同共进是关键，需促进“资源整合+文化认同”双提升。重大交通工程建设涉及多方主体，必须以党建联建为纽带，搭建“党建联合体”等协同平台，推动党建资源、技术资源、管理资源深度整合，同时通过文化交流、理念宣贯，形成“心往一处想、劲往一处使”的建设共识，让多方协同从“被动配合”变为“主动联动”，凝聚建设合力。

五是惠民。人民满意是目标，需坚持“工程建设+民生服务”双聚焦。高速公路建设的最终目的是服务人民美好出行。必须始终践行以人民为中心的发展思想，将乡村振兴、民生改善融入项目建设，通过改路、改渠等便民工程、吸纳群众就业等举措，让项目建设成果惠及沿线群众，实现“工程优质”与“民生优享”的双向共赢，使工程经得起人民的检验。